Kelebihan tanam boring ini adalah biaya yang dikeluarkan bisa lebih murah. Selain itu, dengan ditanamnya boring standar otomatis boring atau liner jadi bisa dikorter jika terjadi masalah lagi di kemudian hari. Kekurangannya, suara bisa lebih kasar dan tidak praktis karena kalian harus ke tempat bubut untuk menanam boring barunya. Head dan Blok Silinder Honda PCX 160 Tidak Bisa Dipasang di PCX 150. Untuk informasi saja, mesin Honda PCX 150 mempunyai diameter piston 57,3 mm dengan langkah 57,9 mm. "Sedangkan blok silinder bawaan Honda PCX 150 bisa dikorter hingga pakai ukuran piston 59,5 mm, berarti naik sekitar 2 mm-an," jelas Ikim saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Jadi melakukan korter selain memperbesar lubang boring memang butuh piston dan ring piston baru. "Yang perlu diperhatikan lagi adalah tidak semua blok silinder motor bisa dikorter, contohnya di motor-motor Yamaha dengan teknologi Diasil itu tidak bisa," ungkapnya.. Maka solusi untuk motor-motor yang tidak bisa dikorter adalah tanam boring atau ganti dengan blok baru. Blok silinder bawaan Kawasaki kLX 150 bisa dikorter sampai 61,5 mm, lebih dari itu membuat liner jadi tipis dan rawan overheat Pasalnya, kalau blok silinder bawaan Kawasaki KLX 150 dikorter terlalu besar membuat boring atau dinding liner jadi terlalu tipis dan berpotensi membuat mesin overheat. Baca Juga: Ciri Mesin Motor Matic Yang Gagal .

apakah boring vega zr bisa dikorter